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グランドマーキーとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   マセラティ  グレカーレ
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 399万円1398万円
グレカーレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 104
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ネロテンペスタ・黒レザー・21インチアルミ・パノラマサンルーフ・ワンオーナー・3Dカーボントリム・3ゾーンエアコン・エアサスペンション

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー テックアシスタントP エア・サスペンション  ヘッドレスト・トライデントステッチ・Fシートベンチレーション パノラマガラスサンルーフ ライトブルーキャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    399万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD クライメートパッケージ プレミアムレザー(チョコレート) ラディカウッド・トリム 12方向電動調節式シート 3ゾーンA/C パノラマガラスサンルーフ マットグレーキャリパー・19AW(テティス)

    本体価格
    939万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD SONUSFABERオーディオシステム 20インチエーテレホイール&レッドキャリパー レッドレザーシート パワーテールゲート アクティブドライビングアシスト

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD クライメートパッケージ スポーツプレミアムレザー(ロッソ) 14方向電動調節式スポーツシート 3ゾーンA/C ラディカウッド・トリム パノラマガラスサンルーフ レッドキャリパー 19AW(テティス)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKGレベル2 20インチエーテルAW コッパーカーボンインテリアトリム ブルーブレーキキャリパー アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アクティブドライバーアシスト

    本体価格
    538万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー エアサス パノラマサンルーフ 赤革 21インチアルミホイール レッドキャリパー

    本体価格
    695万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ヘッドアップディスプレイ 21インチホイール ハイプレミアムサウンドシステム レッドキャリパー シートヒーター ベンチレーション パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    948万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    869.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
736.3万円
関西
23
773.6万円
東海
15
896.5万円
北海道
4
1026.7万円
九州
3
775.3万円
東北
8
839万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
5
784.8万円
四国
2
820.3万円

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グランドマーキーとグレカーレのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   マセラティ  グレカーレ
528万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
4600 排気量(cc) 1995~2992
210 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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