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グランドマーキーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 159万円549万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 35
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD B6エンジン搭載モデル 4WD 48V Google搭載 ドラレコ 黒革 パワーテールゲート harman/kardon リアカメラ 360°カメラ グレーアッシュウッドパネル ワイヤレススマホチャージ 前後シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD /Bowers&Wilkinsサラウンド/パノラマサンルーフ/禁煙車/ブラウンインテリア/R2.3.5.6.7年ディーラー記録簿あり/ベンチレーション&ヒーター/マッサージ機能付きレザーシート

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD サンルーフ 茶革 TVKIT DVD再生 コムテック360度ドラレコ インターフェース 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 全周囲カメラ DVD再生 保証書&取説&整備手帳&スペアスマートキー

    本体価格
    239万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ ACC レザーシート シートヒーター パワーシート 自動駐車 BLIS LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ 純正18インチAW 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    291.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー 定期点検記録簿 4WD ドライブレコーダー搭載 サンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    321万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 禁煙車 サンルーフ ブラックレザー Bowers&Wilkinsサウンド 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth接続 EuroTechAW LED 前後ドラレコ ETC シートヒーター/エアコン ハンドルヒーター

    本体価格
    367万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD Bowers&Willkins ナッパレザー 純正ナビ インテリセーフ 純正20インチアルミホイール パワーバックドア ブラインドスポットアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    388.3万円

関東
0
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関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
335.1万円
関西
7
352.2万円
東海
4
264.1万円
北海道
0
---
九州
4
299.5万円
東北
1
388.3万円
北陸・甲信越
3
345.7万円
中国
4
410.5万円
四国
0
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グランドマーキーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   ボルボ  V90クロスカントリー
528万円 新車時価格 694万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
4600 排気量(cc) 1968
210 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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