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NXとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マーキュリー  クーガー
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ /1オーナー/レッドレザー/メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    295.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ETC車載器 ナビ・テレビ エアコン 地デジ アルミ DVD再生可 AUX デュアルエアバッグ Bカメラ クルーズコントロール エアバッグ メモリーナビ ABS LEDヘッドライト パワーステアリング

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポットモニター パノラマルーフ ワイヤレス充電 純正ナビTV パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    564.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ/パノラマルーフ/HUD

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/BSM/パワーシート/全方位カメラ/パドルシフト/HUD/ルーフレール/電動格納リアシート/シートヒーター/三眼LEDヘッドライト/コンビレザーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    210.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/パノラミックビューモニター/パノラマルーフ/Lexus Safety System +/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/ブラインドスポットモニター/アダプティブハイビーム/純正10.3インチナビ

    本体価格
    296.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD PHEV サンルーフ 赤革 オレンジキャリパー エアロ付き パノラミックビュー 充電ケーブル有

    本体価格
    586.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    235万円

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    638万円

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    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

関東
485
429.4万円
関西
358
437.3万円
東海
416
431.2万円
北海道
83
359.3万円
九州
264
413.2万円
東北
75
376.2万円
北陸・甲信越
101
361.6万円
中国
79
418.1万円
四国
29
406.6万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとクーガーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マーキュリー  クーガー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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