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NV350キャラバンとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクーガーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マーキュリー  クーガー
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
クーガーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー プッシュスタート スライドドアオートクロージャー バックドアオートクロージャー LEDヘッドライト 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車イス2基積仕様・ワンオーナー・禁煙車・フル装備・8ナンバー・10人乗り・電動ステップ・バックカメラ・

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 禁煙車 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロング ディーゼル 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 両側スライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッド オートクロージャ―ドア ヒッチメンバー 純正15インチホイール

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ベッドキット/5ZIGEN KOMA 15インチアルミ/リアクーラー/リアヒーター/Panasonic製ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/両側スライドドア/ハーフレザーシート/インテリキー/プッシュスタート

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    146万円

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  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

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    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    応談

関東
484
190.9万円
関西
210
187.4万円
東海
148
204.7万円
北海道
47
202.2万円
九州
63
214.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
209.2万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マーキュリー  クーガー
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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