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EクラスとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとMP4-12Cの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   マクラーレン  MP4-12C
VS
292.3万円1720万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
62 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    517.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester 全方位カメラ 黒半革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDライト 20インチAW アンビエントライト 前後ドラレコ

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 新型現行 Pルーフ/スーパースクリーン/自撮り&ビデオカメラ/3DコックピットDISP/ヘッドアップDISP/アドバンスドパーキングP/20インチAMGアルミ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒半革シート 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV シートヒーター シートベンチレーター リラクゼーション機能 レーダーセーフティPKG アンビエントライト パワートランク ドラレコ

    本体価格
    383.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD ワンオーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD レーダーセーフティパッケージ デモカーアップ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    452.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202502 デジタルインテリアパッケージ (PHEV) 4WD シートヒーター パノラミックスライディングルーフ  アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    1548万円

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    1080万円

関東
39
790.4万円
関西
5
588.1万円
東海
7
739.8万円
北海道
2
793万円
九州
0
---
東北
4
745万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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EクラスとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   マクラーレン  MP4-12C
1618万円2105万円 新車時価格 2790万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2996 排気量(cc) 3799
449 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は62台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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