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カリフォルニア30とMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニア30とMP4-12Cの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   マクラーレン  MP4-12C
VS
1298万円1880万円
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中古車相場 1268万円1280万円
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7 中古車掲載台数 5
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関東
3
1328.7万円
関西
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東海
2
1649万円
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1
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
1
1360万円
地域別台数
関東
2
1274万円
関西
1
1280万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
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カリフォルニア30とMP4-12Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   マクラーレン  MP4-12C
2390万円 新車時価格 2790万円
オープン ボディタイプ クーペ
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
4297 排気量(cc) 3799
490 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は7台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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