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レンジローバーヴェラールとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  MP4-12C
VS
319.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    403.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 コールドクライメートパック  ダイナミックハンドリングパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック コントラストーフ Fパワー&シートヒーター Rパワーリクライニング メリディアンサウンド LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 14ウェイ電動フロントシート コールドクライメートコンビニエンスパック フロントフォグランプ 20インチスタイル1089グロスブラックフィニッシュ Wi-Fi接続

    本体価格
    809.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD ドライブプロパック BSM LKA 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ハーフレザーシート パワーシート MERIDIANサウンド LEDヘッドライト オートライト ステアリングヒーター ETC 純正21インチAW

    本体価格
    471.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    379万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD デモカーアップ パノラミックルーフ

    本体価格
    819.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    726万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカー エアサス パノラミックスライディングルーフ 液晶メーター 非接触充電 MERIDIAN ヒーテッドウィンドウスクリーン ハンドルヒータ レザーシート シートヒータ/クーラ(F) 赤キャリパー

    本体価格
    799.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1080万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

関東
55
675.5万円
関西
22
773.1万円
東海
43
697万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
608.3万円
東北
13
786.6万円
北陸・甲信越
6
704.8万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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レンジローバーヴェラールとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  MP4-12C
699万円1769.8万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1995~4999 排気量(cc) 3799
180~550 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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