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キャラバンとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとMP4-12Cの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   マクラーレン  MP4-12C
VS
39.9万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
572 中古車掲載台数 6
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/シートヒーター/障害物センサー/デジタルインナーミラー/アラウンドビュー/シートヒーター/ETC/横滑防止/電動格納ミラー/オートエアコン/ドライブレコーダー/フロントフォグランプ/

    本体価格
    442.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージプレミアム 16インチホイール LTタイヤ ナビゲーション ETC シートカバー ベットキット リアデッキテーブル ショックアブソーバー ローダウン 13型フリップダウンモニター

    本体価格
    456万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC 前後ドラレコ フルセグテレビ キーレス フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ライン プラス ロングボディ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ キー2コ アラウンドビューカメラ エマージェンシーブレーキ 駐車支援ソナー ETC デジタルインナーミラー 純正ドラレコ 純正ナビ(MJ321D-W)ルーフキャリア ルーフインナーバー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    1298万円

関東
194
311.6万円
関西
137
398.8万円
東海
111
367.8万円
北海道
15
332.7万円
九州
43
327.7万円
東北
19
317.2万円
北陸・甲信越
19
339.6万円
中国
18
282.9万円
四国
16
273.7万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャラバンの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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キャラバンとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マクラーレン  MP4-12C
241.2万円767.5万円 新車時価格 2790万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1998~2488 排気量(cc) 3799
130~147 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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