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アトラスとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとMP4-12Cの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  MP4-12C
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
555 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 3t積・車両運搬車・ロング・ワイド 車輛総重量7355Kg内寸5700×2130×0

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 アトラス 新明和工業製 スーパーロー 10尺 新明和垂直ゲート付600kg型 坂道発進補助

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 アトラス 24-114 AT 標準ロング 全低床 総重量5t

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 1.3t アルミバン 低床 左スライドドア 1.3t積載 アルミバン 低床 ラッシングレール1段 アルミバン 坂道発進補助 ETC ナビ テレビ バックカメラ 集中ロック 荷台内寸339/168/117 荷台高75 車両総重量3645kg

    本体価格
    201万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー マニュアル ガソリン 9尺 1.5トン

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 垂直パワーゲート 積載2t 新明和RE06 リフト能力600Kgゲート長83cm EHS キーレス 左電格ミラー ナビ TV ドラレコ ETC 荷台地上高81cm ZD30ターボ120馬力 スペアキー ルーフキャリア

    本体価格
    349万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 キーレス 左電動格納ミラー AT 荷室内寸 285 160 38

    本体価格
    256万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー アルミバン オートマ Wタイヤ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 1400Kg積載

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 平ボディー リモートキー ETC ホワイト メーター交換

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.05t 日本フルハーフ・荷箱内寸314x168x

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト F19in&R20inAW Meridianサウンド 純正ナビ バックカメラ F&Rコーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    1080万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 メリディアンサラウンドシステム/カーボンブラック/カーボンファイバーインテリアアップグレード/ホイールフィニッシュ/並行輸入車

    本体価格
    1298万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

関東
226
191.4万円
関西
106
167.6万円
東海
91
231.8万円
北海道
27
203.8万円
九州
42
178万円
東北
35
193.1万円
北陸・甲信越
14
223.2万円
中国
3
194万円
四国
11
174万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトラスの中古車を探す

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アトラスとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  MP4-12C
--- 新車時価格 2790万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1600~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトラスの中古車は555台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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