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308SWとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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308SWとMP4-12Cの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   マクラーレン  MP4-12C
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 1268万円1280万円
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102 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308SW アリュール ナビ プッシュスタート Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    349.7万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 2年保証付/170項目 Gルーフ ナビ地デジ360C

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    168万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8AT1オナ CarPlay

    本体価格
    157万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年12月 純正ナビ SR

    本体価格
    358万円

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    応談

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    本体価格
    1280万円

関東
38
138.4万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.2万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1274万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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308SWとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   マクラーレン  MP4-12C
325.3万円611.5万円 新車時価格 2790万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1199~1598 排気量(cc) 3799
130~180 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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