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ピクシスエポックとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとMP4-12Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マクラーレン  MP4-12C
VS
13万円131万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 1363万円1580万円
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373 中古車掲載台数 4
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関東
92
56.8万円
関西
47
58.1万円
東海
44
58.3万円
北海道
41
66.4万円
九州
53
48.3万円
東北
31
49.2万円
北陸・甲信越
33
60.9万円
中国
17
53.8万円
四国
15
58.2万円
地域別台数
関東
3
1497.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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ピクシスエポックとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マクラーレン  MP4-12C
84.2万円136.4万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
658 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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