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812GTSとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
5880万円7580万円
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中古車相場 1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
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    6830万円

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    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    6900万円

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    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H Fリフター 特注ボディカラー JBL

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    6550万円

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    応談

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関東
11
6671.4万円
関西
5
6492.5万円
東海
12
6742.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1470万円
東海
3
1631.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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812GTSの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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812GTSとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
4508万円 新車時価格 3000万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
6496 排気量(cc) 3799
800 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は28台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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