ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
498万円~1638万円
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中古車相場 |
1380万円~1568万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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1295万円~3000.6万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
5050×1935×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3799 |
330~550 | 最高出力(馬力) | 625 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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