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バレーノとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
58.8万円115.5万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    85万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 60000km TVナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビTV バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

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  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

関東
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75.2万円
関西
3
77.7万円
東海
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北海道
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九州
3
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東北
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北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
78.9万円
四国
1
58.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1470万円
東海
3
1631.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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バレーノとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
141.5万円176万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
996~1242 排気量(cc) 3799
91~111 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバレーノの中古車は19台、MP4-12Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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