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NXとP1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マクラーレン  P1
VS
140万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
P1の相場表を見る
1995 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート 純正10.25インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth パワーシート 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    280.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    383.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/三眼フルLED/パノラミックビューモニター/後席電動リクライニング/デジタルインナーミラー

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ブラインドスポットモニター 純正10.3インチディスプレイ Bカメラ ステアリングヒーター パワーバックドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減B 赤合皮シート 純正アルミホイール

    本体価格
    291万円

  • レクサス NX 350 オーバートレイル 4WD CPO認定中古車 ムーンデザート L TEX(モノリス/ジオレイヤー) マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 純正10型ナビ バック/サイドカメラ ブラインドスポットモニター AC100V電源 セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 茶革シート 前席シートエアコン

    本体価格
    350万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック レッドマイカクリスタルシャイン L TEX(ブラック&クリムゾン/シルバーフィルム)  ムーンルーフ(チルト&アウタースライド式)

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD 

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 世界375台限定車 365/375 カーボンモノコック ETC 電動可変ウイング 純正充電器付属 取説 ディーラー記録簿 オレンジ/グレー内装

    本体価格
    応談

関東
472
428万円
関西
372
433.7万円
東海
467
414.3万円
北海道
89
370.7万円
九州
283
418.7万円
東北
88
366.2万円
北陸・甲信越
112
346.7万円
中国
81
424.4万円
四国
31
400万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとP1のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マクラーレン  P1
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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