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X1と650Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マクラーレン  650S
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
662 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車/アルピンホワイト/18インチ純正アロイホイール/被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/バックカメラ/オートライト/オートワイパー/ETC内蔵ミラー/コンフォートアクセス/ランフラットタイヤ

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    111.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ナビゲーション/バックカメラ/アップルカープレイ/ドライブレコーダー/18AW/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル iドライブナビ トップビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 弊社レンタカー登録車 ハンズオフアシスト レザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート カープレイ アレクサ アンビエントライト 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    51万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期モデル アクティブクルーズコントロール 電動トランク バックカメラ LEDヘッドライト ディーゼルエンジン 下取 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 本革シート

    本体価格
    75.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 禁煙車 弊社下取車 オートトランク スライディングリアシート  CD/DVD Bluetooth バックカメラ 18インチホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
244
274.1万円
関西
103
307.2万円
東海
119
302.8万円
北海道
43
202.5万円
九州
51
278.1万円
東北
28
218.2万円
北陸・甲信越
37
270万円
中国
24
288.6万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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X1と650Sのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  650S
540万円808万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1498~1998 排気量(cc) 3799
150~317 最高出力(馬力) 650
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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