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コルベットと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コルベットと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
140万円3388万円
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中古車相場 1468.8万円1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る
170 中古車掲載台数 14
  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナー フロントリフト

    本体価格
    1275万円

  • シボレー コルベット C4 5.7 V8 6MT

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 15台限定車 リフター HUD 右H

    本体価格
    1550万円

  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ 黒革SスマートキーBOSEサウンドETC社外M

    本体価格
    279万円

  • シボレー コルベット 4MT 283エンジン コンバーチブル C1 corvette Sトップ新品

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナーHUDナビBカメラデジタルミラー

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ 白革 Fリフター CarPlay Fカメラ

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車 フロントリフター Z51pkg

    本体価格
    1238万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規輸入車 1オナ 7MT 黒革S SPLオーダー車

    本体価格
    938万円

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    応談

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 オプションリスト/内外装カーボン

    本体価格
    1468.8万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Fリフト スポ-ツエグゾ-スト 鍛造ホイ-ル

    本体価格
    1868万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 タロッコオレンジ 右H

    本体価格
    1815万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ディーラー重整備 整備記録多有り

    本体価格
    1470万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ディーラー車 カーボンブレーキ

    本体価格
    1880万円

関東
63
852.7万円
関西
28
948.7万円
東海
41
1178.2万円
北海道
2
292.5万円
九州
7
895.4万円
東北
4
1046.5万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
19
1076.8万円
四国
3
928.3万円
地域別台数
関東
8
1700.7万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
1
1468.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1880万円
四国
0
---

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コルベットと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マクラーレン  650Sスパイダー
1180万円2500万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
5454~6156 排気量(cc) 3799
502~646 最高出力(馬力) 650
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットの中古車は170台、650Sスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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