| マクラーレン 650Sスパイダー | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1498.6万円～1815万円
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中古車相場 |
89.9万円～110万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 650Sスパイダー | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| 3400万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4512×1908×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1495 |
| 650 | 最高出力（馬力） | 109 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1） |
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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は9台、ビーゴの中古車は4台掲載しています。
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