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650Sスパイダーとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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650Sスパイダーとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
1498.6万円1788万円
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中古車相場 69万円
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10 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ディーラー整備 リフレッシュ作業車

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 1年保証付 カーボンブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/内外装純正カーボンパーツ/スポエキ

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/カーボンパーツ

    本体価格
    1690万円

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  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
3
1621.5万円
関西
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1646万円
東海
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北海道
1
1669.5万円
九州
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1760万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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650Sスパイダーとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
3400万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
3799 排気量(cc) 1297
650 最高出力(馬力) 90~92
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は10台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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