ホンダ Z | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
17万円~75万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1815万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Z | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
656 | 排気量(cc) | 3799 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 650 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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