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TTと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
23万円648.9万円
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中古車相場 1310万円1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
280 中古車掲載台数 10
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 赤革シート シートヒーター ETC 純正17AW HID 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド ハーフレザーシート/専用19インチアルミ新品タイヤ/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/オートリアスポイラー

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 3.2クワトロ フルタイム4WD キセノンヘッドライト  パドルシフト ナビ Bカメラ CD DVD ETC 赤本革パワーシート18インチミシュランタイヤ ノーペット 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLED シートヒーター スマホ連携 サイドアシスト パドルシフト ドライブセレクト クルーズコントロール アドバンスキー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 2.0ターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ車 パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ TV Bluetooth 革巻きステアリング オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    93万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG クルーズコントロール ナビTV Bカメラ Sライン専用ハーフレザーシート Sラインエアロ&18インチアルミ バーチャルコックピット LEDヘッドライト アウディドライブセレクト 可動式リアウイング

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォート&スタイルパッケージ バックカメラ&バンパーセンサー サイドアシスト シートヒーター TV 純正18インチAW バーチャルコクピット ETC Bluetooth BCS認定整備保証

    本体価格
    319万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ /SDナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/半革シート/パドルS/HID/19AW/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    61.5万円

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    1660万円

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    1590万円

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    本体価格
    1650万円

関東
101
223.1万円
関西
41
151.7万円
東海
39
204.5万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
185.7万円
東北
9
181.9万円
北陸・甲信越
21
266.9万円
中国
17
195.7万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
5
1637.2万円
関西
2
1625万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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アウディ  TT   マクラーレン  650Sスパイダー
469万円793万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1798~1984 排気量(cc) 3799
180~245 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTの中古車は280台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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