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ロードスターと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A TEIN車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYSアルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BBSアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー 6速MT 純正ナビ BOSE ETC

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 幌新品張替/ナビ/地デジ/パワーウィンドウ

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MSエアロTE3716AW車高調マフラーオーディオ

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期 純正5速 クロス幌 ファッションバー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    195.5万円

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関東
475
196万円
関西
194
208.7万円
東海
237
211.2万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.7万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
55
207.9万円
中国
113
226.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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ロードスターと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  650Sスパイダー
249.5万円375.3万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496 排気量(cc) 3799
131~136 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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