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タウンボックスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
11万円178万円
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中古車相場 1498.6万円1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 13
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー 標準ルーフ仕様 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ フルセグナビ付き 届出済み未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4WD オートマ キーレス PW

    本体価格
    47万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 車いす移動車 電動リフト

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD オートステップパワースライドドア

    本体価格
    170万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左側Pスラ HIDヘッド FCM スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ローダウン

    本体価格
    13万円

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    1650万円

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    本体価格
    1670万円

関東
44
71万円
関西
24
81.1万円
東海
15
76.7万円
北海道
8
67.4万円
九州
11
86.7万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
10
93.4万円
中国
14
112万円
四国
7
64.7万円
地域別台数
関東
7
1752.8万円
関西
1
1750万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1880万円
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   マクラーレン  650Sスパイダー
160.9万円214.9万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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