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カイエンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
48万円3100万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
364 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 新車保証 スポクロ PDCC Rアクスルステア

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD MY17 特別仕様 後期 PCMナビ BOSE 2年保証 アルカンターラコンビレザーシート(ブラック) CarPlay フルセグTV BOSEサウンド キセノン 自動リアゲート 専用エクステリア 20インチRSスパイダーアルミ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ディーラー記録簿10枚付き 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ベージュレザーシート 正規ディーラー車

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Sクロノパッケージ・BOSE・後期モデル・本革ベージュシート・パワーゲート・シートヒーター・ETC・HIDヘッドライト・Bカメラ・パークアシスト・スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革電動シート/サンルーフ/ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/ワンオーナー/シートヒーター/定期点検記録簿付/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    195万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 本州仕入 サンルーフ アルカンターラ

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ユーザー買取車 スポーツクロノPKG PDLS エアサス  スポーツエキゾースト 純正ナビ イージークローザードア 360°カメラ 社外テレビ シートヒーター

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD EUR-GTエアロ 社外22inアルミ ESダウンサス アダプティブクルコン LEDヘッドライト パークトロニック パワーテールゲート シートヒーター ポルシェエントリドライブ レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    583万円

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    1630万円

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    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

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    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

関東
158
447.6万円
関西
63
555.9万円
東海
71
528.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
17
390.6万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
17
457.2万円
中国
4
305万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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カイエンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マクラーレン  650Sスパイダー
976万円2534万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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