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ワゴンRと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
1.1万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
8669 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 後期型 純ナビ(Bluetooth/フルセグTV/録音/DVD) ハイブリッドモデル 横滑り防止 シートヒーター キーレス アイドルストップ 電格ミラー パワーウインドウ プライバシーガラス ディーラー整備 禁煙 1オナ Tチェーン

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティーパッケージ装着車 全方位モニター 純正フルセグナビ 禁煙車 運転席シートヒーター ステアリングリモコン CD&DVD再生 HIDヘッドライト 14アルミ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1/2限定 届出済未使用車 CDプレーヤー付き 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ヘッドランプハロゲン スマートキー 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ チタニア施工 社外Mナビ スマートキー シー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 無機質ガラスコーティングEXCEED BLUE施工

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ TV スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド HDDナビ Bカメラ ETC 盗難防止

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetooth接続 ETC ワンセグTV 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ Bluetooth ETC キーフリー

    本体価格
    104.1万円

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    1760万円

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    1580万円

関東
1925
62万円
関西
995
55.8万円
東海
914
63.6万円
北海道
452
75.8万円
九州
1470
63.5万円
東北
956
71.1万円
北陸・甲信越
836
65.7万円
中国
723
63.5万円
四国
398
56.6万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ワゴンRと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  650Sスパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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