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プロボックスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
30万円168.3万円
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中古車相場 1468.8万円1950万円
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26 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    108万円

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    149.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 車高調

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F シート張替 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品ホイール リフトアップ 新品キャリア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ナビ/15インチMTタイヤ/電格ミラー

    本体価格
    65万円

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関東
7
111.2万円
関西
3
92.8万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
70万円
九州
6
96.6万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
152.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1700.7万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
1
1468.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1880万円
四国
0
---

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プロボックスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   マクラーレン  650Sスパイダー
125.3万円172.5万円 新車時価格 3400万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496 排気量(cc) 3799
105~109 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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