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328GTSと675LTを比較! - みんなの比較車種

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328GTSと675LTの中古車情報を比較する

フェラーリ  328GTS   マクラーレン  675LT
VS
1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
中古車相場 2998万円3120万円
675LTの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS GTS 5MT ETC GTB仕様ルーフ

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 左H McL大阪 認定中古車

    本体価格
    3120万円

関東
3
1625万円
関西
1
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東海
1
1398万円
北海道
0
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九州
3
1650万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3120万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
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四国
0
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328GTSの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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328GTSと675LTのカタログ情報を比較する

フェラーリ  328GTS   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
3185 排気量(cc) 3799
270 最高出力(馬力) 675
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は9台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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