トヨタ アルテッツァジータ | マクラーレン 675LT | |
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VS | ||
39.9万円~295万円
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中古車相場 |
2998万円~3120万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルテッツァジータ | マクラーレン 675LT | |
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218万円~383万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
1988~2997 | 排気量(cc) | 3799 |
160~220 | 最高出力(馬力) | 675 |
4WD、FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
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現在カーセンサーではアルテッツァジータの中古車は10台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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