| マクラーレン 675LT | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3500万円
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中古車相場 |
946万円～1580万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マクラーレン 675LT | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| 4353.4万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
| 3799 | 排気量(cc) | 4297 |
| 675 | 最高出力（馬力） | 460 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps／最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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