| 光岡自動車 ガリューII | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～187万円
ガリューIIの相場表を見る |
中古車相場 |
2998万円～3120万円
675LTの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ガリューII | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 4353.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5060×1770×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 3799 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
ガリューIIと675LTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガリューIIと675LTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガリューIIの中古車は4台、675LTの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
