マクラーレン 675LT | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
2980万円~3730万円
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中古車相場 |
50万円~200万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 675LT | スバル ドミンゴ | |
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4353.4万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1189 |
675 | 最高出力(馬力) | 61 |
MR | 駆動方式 | 4WD、RR |
2名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
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レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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現在カーセンサーでは675LTの中古車は5台、ドミンゴの中古車は4台掲載しています。
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