| マクラーレン 540Cクーペ | スズキ バレーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1420万円～1975万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～105.8万円
バレーノの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | スズキ バレーノ | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 141.5万円～176万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
| 3799 | 排気量(cc) | 996～1242 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 91～111 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps／最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps／118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている（2016.3） |
540Cクーペとバレーノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！540Cクーペとバレーノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は17台、バレーノの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
