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C-HRと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マクラーレン  540Cクーペ
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティスタイル・純正9インチナビ・セーフティセンス・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・バックモニター

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減装置 SDナビ フルセグ DVD ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ドラレコ装備 バックカメラ ワンオーナー車 Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 純正8型ディスプレイオーディオ Tコネクトナビ パノラミックビューM セーフティセンス BSM 先行車発進告知 PKSB ハーフレザーシート D席パワーシート 前席シートヒーター LED ドラレコ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 車両検査証明書 フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正ディスプレイナビ パノラミックビューモニター  純正AW付サマータイヤ積込 レーダークルーズコントロール LEDオートライト クリアランスソナー BSM シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 後期/ワンオーナー/モデリスタエアロ/全方位カメラ/シートヒーター/純正DA/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ブラインドスポット/前後ドラレコ/LDA/ETC/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    280万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    133.8万円

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    1538万円

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    1588万円

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    応談

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    1570万円

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    本体価格
    1548万円

関東
506
195.4万円
関西
223
197.3万円
東海
440
189.2万円
北海道
56
202.8万円
九州
363
190.4万円
東北
157
195.1万円
北陸・甲信越
120
192.3万円
中国
159
186.2万円
四国
79
208.9万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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トヨタ  C-HR   マクラーレン  540Cクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1196~1797 排気量(cc) 3799
98~116 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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