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コルベットと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   マクラーレン  570Sクーペ
VS
218万円3388万円
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中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 10
  • シボレー コルベット Z06 禁煙車 ワンオーナー 日本160台限定

    本体価格
    1955.1万円

  • シボレー コルベット 5.7 社外マフラー パイオニアナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット 2LT 1 オーナー ナビ TV BT ETC フロントリフト

    本体価格
    1225万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット Z06 ZO6 カーボンアンダーエアロ 純正19/20AW

    本体価格
    1153.6万円

  • シボレー コルベット Z51 正規ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 左ハンドル 6速MT 純正OPヘッドアップディスプレイ 純正マグネシウムホイール HDDナビゲーション GPS&レーダー探知機 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット  T-TOP  80yモデルEG350 フルオリジナル シート&カーペット張替 ブレーキマスターバック&シリンダー ACコンプレッサー ウェザーストリップ交換 BFグッドリッチ カロッツェリア1DIN BT/USB ドラレコ ETC

    本体価格
    475万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 2022yモデル 1オーナー 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ドライブモード マグネライド Fリフター 可変マフラー 8DCT&パドルシフト LEDライト Aカープレイ フロント&バックカメラ 2年保証

    本体価格
    1120万円

  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 正規D車 スーパーチャージャー 659HP コンペティションシート ZR1ブルーキャリパー ブルースエードインテリア

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    応談

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    2000万円

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    1630万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 左H BC FORGED製鍛造アルミ リアウイングプロテクションフィルム純正サスペンション ノビテックスポーツスプリング

    本体価格
    1179.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ メーカーナビ バックカメラ BOWERS&WILKINS GPSレーダー ブラック&オレンジアルカンターラシート ローンチスタート

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    1390万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1730万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 リフター 正規D車 鍛造ホイール 禁煙

    本体価格
    1557万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント スポエキ

    本体価格
    1500万円

関東
77
1175.2万円
関西
37
1180.7万円
東海
44
1178.3万円
北海道
0
---
九州
16
867.8万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
2
1680万円
東海
5
1715万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

570Sクーペの中古車を探す

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コルベットと570Sクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マクラーレン  570Sクーペ
1180万円2580万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
5454~6156 排気量(cc) 3799
502~646 最高出力(馬力) 570
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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