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コルベットとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとガヤルドの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
140万円3388万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
179 中古車掲載台数 39
  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット ZR-1 1994 ZR-1 LT5 405 HP18450km CARFAX履歴付

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット C1 24時間空調付きガレージ保管

    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット クーペ ユーザー買取 禁煙 黒革シート 純ナビ

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベット Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ 

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR1 26k miles Eaton 2650 NMB sus TE37

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナーセラミックマトリックスグレー

    本体価格
    1299.7万円

  • シボレー コルベット 25周年アニバーサリー 25周年アニバーサリー バックカメラ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    1299万円

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    本体価格
    1419万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD LBワークス社外20インチAW/元ショーカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

    本体価格
    1485万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 SVRフルエアロ Fリフター

    本体価格
    1588万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1050万円

関東
64
1034.4万円
関西
34
1116.2万円
東海
45
1210.6万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1592.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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コルベットとガヤルドのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ランボルギーニ  ガヤルド
1180万円2580万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5454~6156 排気量(cc) 4961~5204
502~646 最高出力(馬力) 520~570
MR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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