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570Sクーペと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570Sクーペ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
1285万円1728万円
570Sクーペの相場表を見る
中古車相場 4680万円
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5 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1698万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1728万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 カーボンエクステリアパック ナパアルカンターラインテリア カーボンFスプリッター/Sスカート/ミラー/Rスポイラー/バンパー/ディフューザー/エンジンフード

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
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570Sクーペと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   マクラーレン  675LTスパイダー
2556万円2722万円 新車時価格 4788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
3799 排気量(cc) 3799
570 最高出力(馬力) 675
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570Sクーペの中古車は5台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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