サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

Be-1と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Be-1を選択
  3. 3. 570Sクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Be-1と570Sクーペの中古車情報を比較する

日産  Be-1   マクラーレン  570Sクーペ
VS
40万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 1590万円2300万円
570Sクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 9
  • 日産 Be-1 1.0 レストア!

    本体価格
    140万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ電動

    本体価格
    138万円

  • 日産 Be-1 1.0 社外ナビフルセグバックカメラ禁煙車ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    40万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト エリートP 右H

    本体価格
    1720万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H カーボンルーフ

    本体価格
    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Byマクラーレンデザイナーインテリア

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 SP色 ブレードシルバー ツートンボディ 右H

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 B&W音響 Fリフト 黒革 ETC

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 カーボンローBBSレーススペック車高調

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1775万円

関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円
地域別台数
関東
3
1799.3万円
関西
0
---
東海
4
1805.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2300万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

Be-1の中古車を探す

570Sクーペの中古車を探す

Be-1と570Sクーペの比較トップへ

Be-1と570Sクーペのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   マクラーレン  570Sクーペ
129.3万円134.8万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
987 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Be-1と570Sクーペの比較トップへ

Be-1や570Sクーペと他の車種を比較してみる

 

Be-1と570Sクーペの比較トップへ

Be-1570Sクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Be-1570Sクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではBe-1の中古車は28台、570Sクーペの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Be-1、570Sクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet