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570GTとA110を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570GT   アルピーヌ  A110
VS
1490万円1540万円
570GTの相場表を見る
中古車相場 617.4万円2380万円
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2 中古車掲載台数 30
  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 1.8 ワンオーナー バックカメラ シートヒーター カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    997.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ LHD 1.8ターボ 7速EDC ヒーター付きレザーシート ETC Focalサウンド パドルシフト LEDヘッドライト Brembo4POTブレーキ 前後ソナー バックカメラ 18inAW 自社ユーザー管理車 禁煙

    本体価格
    617.4万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー ヘリテージカラー ブルーネプチューン Sabelt製ブラウンレザースポーツシート リクライニング/シートヒーター付 FOCAL製ステレオシステム Brembo製ブレーキ ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    1030万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    756万円

  • アルピーヌ A110 GTS 新車保証継承 シャシースポール ダブルバブルカーボンルーフ AKRAPOVIC製チタンエキゾースト Brembo4POTキャリパー サベルト革シート シートヒーター デジタルルームミラー ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    1472.8万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー GT RACEホイール ブルーアルピーヌM 新車保証付 純正ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ バケットシート クルコン FOCALスピーカー パドルシフト 橙キャリパー 360度ドラレコ

    本体価格
    1040万円

  • アルピーヌ A110 ノワール 30台限定車/タワーパーキング保管車/シートヒーター/前後ドラレコ/右H

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 R 70 左H 登録済未使用車 走行25km 5年延長新車保証 アクラポヴィッチチタンマフラー フルプロテクションフィルム グレーアルカンターラインテ カーボンホイール Sabelt軽量カーボンバケットシート+5点式ベルト

    本体価格
    2380万円

  • アルピーヌ A110 1600S (1600VB) WEBER45 バルーンフェンダー

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定10台 Sabeltブラウンレザー

    本体価格
    858万円

関東
1
1490万円
関西
0
---
東海
1
1540万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
1068万円
関西
8
1159.5万円
東海
6
1236.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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マクラーレン  570GT   アルピーヌ  A110
2752.7万円2862万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3799 排気量(cc) 1798
570 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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