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ラングラーと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと570GTの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  570GT
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1630万円1670万円
570GTの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シ-トAppleCarPlayフルセグBluetoothナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    761.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定車 ホワイトハードトップ アイランダー ボンネットデカール 純正ナビ (Bluetooth/AppleCarPlay/AUX/USB/AM/FM) ACC セーフティードライブアシスト

    本体価格
    397.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル レザー カープレイ LED

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 アルティチュード ブラックホイール 禁煙車 首都圏限定

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証/黒レザー/ナビ/TV

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 3ヶ月保証付 リフトアップ ハードトップ フロント・サイドカメラ 2014年登録車 中古並行 オートチェック済み

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ユーザー様下取 認定中古車保証無償付帯 8.4インチU-CONNECT フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ApplecarPlay AndroidAuto フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート 前席シートヒーター ETC2.0 クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 前後コーナーセンサー

    本体価格
    517.2万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 3.6L スマートキー・プッシュスタート!ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1670万円

関東
512
480万円
関西
210
436.7万円
東海
269
424.5万円
北海道
78
392.9万円
九州
96
412.6万円
東北
47
475万円
北陸・甲信越
65
441.4万円
中国
69
467.5万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
2
1650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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ラングラーと570GTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  570GT
459万円1030万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1995~3604 排気量(cc) 3799
272~284 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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