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A4と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A4と675LTスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A4   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
231 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ レザーシート マトリクスLED 17AW バーチャルCP TVチューナー アシスタンスパッケージ サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー下取車 2016年後期モデルチェンジ後8系モデル 右ハンドル ディーラー車 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期 マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI TV ナビ バックカメラ MTモード ETC パワーシート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG マトリクスLED バーチャルCP 黒革 ヒーター付きメモリーパワーシート 純正MMIナビ バックカメラ マルチステア パドルシフト カープレイ スマートキー ETC2.0 オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バランスイット フロントリップスポイラー makeover メイクオーバー Audi アウディ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 17AW マトリクスLED サラウンドカメラ マルチカラーアンビエントライト ナビゲーション シートヒーター バーチャルコックピット ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG TVチューナー コンフォートPKG 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスLED シートメモリー アンビエントライト スマホ連携 サイドアシスト レーンアシスト 1オーナー

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーPKG 純正MMIナビ AppleCarPlay androidauto フルセグ Bカメラ ACC BSA アウディドライブセレクト LEDヘッド オートハイビーム 純正17インチAW

    本体価格
    130.1万円

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    応談

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    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 D車 左ハンドル

    本体価格
    4680万円

関東
76
251.8万円
関西
33
268.9万円
東海
36
301.2万円
北海道
19
188.4万円
九州
23
221.7万円
東北
9
181.9万円
北陸・甲信越
22
246.1万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
3
4680万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4と675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マクラーレン  675LTスパイダー
447万円764万円 新車時価格 4788万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1394~1984 排気量(cc) 3799
150~265 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4の中古車は231台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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