ホンダ ラグレイト | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
3471 | 排気量(cc) | 3799 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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