| マクラーレン 675LTスパイダー | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2798万円～3230万円
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中古車相場 |
43.8万円～88万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 675LTスパイダー | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| 4788万円 | 新車時価格 | 196.4万円～275.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4546×2095×1192 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1988～2967 |
| 675 | 最高出力（馬力） | 129～203 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
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675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50：50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。（2000.10） |
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現在カーセンサーでは675LTスパイダーの中古車は7台、トリビュートの中古車は3台掲載しています。
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