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CX-8と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と675LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 衝突軽減装置 純正ナビ ETC

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 6人乗り

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 車検2年 全方位 マツダコネクト ETC LED

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革360°カメラ追従クルコン衝突軽減19AW

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナー赤革BOSE後席モニターETC

    本体価格
    333.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター 2カメドラ

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位ミニター 10型ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター Rモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ リアTV 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    329.6万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
668
291.4万円
関西
256
299.3万円
東海
201
261.9万円
北海道
100
294.1万円
九州
222
300.4万円
東北
107
293万円
北陸・甲信越
123
289.5万円
中国
188
269.6万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

675LTスパイダーの中古車を探す

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CX-8と675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  675LTスパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2188~2488 排気量(cc) 3799
190~230 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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CX-8675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-8675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-8の中古車は1900台、675LTスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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