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ダイナと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 ---
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848 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.35トン積み ETC付 ホワイト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 高床 ディーゼル 高所作業車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ダイナ 2tロングWキャブ 4WD Pゲート 荷台幌付 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ マニュアル ディーゼル車 Sタイヤ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 積載1.3t ジャストロー 車両総重量5t未満 プリクラッシュ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2.0t・冷凍冷蔵車・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 極東2K 給水車 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ダイナ 23-198 2t ワイドロング 平ボディ 全低床

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 5MT 衝突軽減 レーンキープ 幌付 リアW

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル AT PCS LDA VSC Bモニタ サイドドア LED

    本体価格
    417.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
241
258.1万円
関西
130
240万円
東海
155
273.3万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイナと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2000~5300 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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