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720Sと4Cを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720S   アルファ ロメオ  4C
VS
2100万円2800万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 628万円1200万円
4Cの相場表を見る
26 中古車掲載台数 26
  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規ディーラー車 右ハンドル P1カラー(エリートペイント)スポーツエキゾースト 10スポークスーパーライトホイール 電動メモリーシート&シートヒーター 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規ディーラー車 IPEダウンパイプ IPEチタン製マフラー IPEクロームメッキエンド ダウンサス(社外) フロントリフター パーキングセンサー バックカメラ ディーラー整備記録簿あり パークセンサー

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー フロントリフター カーボンセラミックブレーキ 360°パーキングカメラ F・Rパーキングセンサー ソフトクローズドア アンビエントライト 5ツインスポーク軽量鍛造AW 黒シートベルト シートヒーター

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S 4.0 Performance Interior/スポーツエグゾースト/フロントリフト/ソフトクローズドア/ステルスパック/カーボンドアミラー/カーボンヘッドライトサラウンド/カーボンリアデッキ/10スポークスーパーライトホイール/PPF

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー SVRエアロ スポーツエキゾースト カーボンリヤディフューザー MSOディファインド カーボンエクステリアアップグレードパック1.2.3 エリートペイント カーボンシートバック カーボンインテリアコンポーネント

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ・RECAROシート・TVフルセグチューナー・リアカメラ・パーキングセンサー・社外AW

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

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    628万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    778万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 禁煙/右H/認定中古保証/最終モデル/カーボンヘッドライトカバー

    本体価格
    1174万円

関東
10
2465.3万円
関西
2
2440万円
東海
3
2336万円
北海道
2
2450万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2320万円
四国
3
2350万円
地域別台数
関東
9
830.2万円
関西
8
884.1万円
東海
5
979.3万円
北海道
1
758万円
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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マクラーレン  720S   アルファ ロメオ  4C
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
3994 排気量(cc) 1742
720 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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