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720SとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720S   フェラーリ  F355スパイダー
VS
2175万円2800万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規認定中古車2年保証付帯

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス ジェットブラックナッパレザ パフォーマンスプラスPCコンビニエンスPC ホイールフィニッシュSatinDiamondC 電動&ヒーターメモリーシート スペシャルペイントブレーキキャリパ

    本体価格
    2280万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンファイバーエクステリアパック1/フロントリフティング/スペシャルペイント/ゴリラガラス/スポーツエキゾースト/5ツインスポーク鍛造ホイール/F&Rパーキングセンサー/カーボンB/イエローキャリパー/CS認定5

    本体価格
    2330万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン 720S LAUNCH EDITION/左H/外装スペシャルカラ-/ CARBONファイバ-エクステリア/CARBONインテリア/グラスル-フ/ラグジュアリ-/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/電動ステアリングコラム/10スポ-ク鍛造AW/360°カメラ/障害物センサ-/リフティング/EGル-ムLED/ナビ/Bang&Olufsen

    本体価格
    2175万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSOペイント/左H/カーボンレースシート/スポーツエキゾースト/カーボンパッケージUPG2/車両リフト/カーボンシフトパドル/

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエキゾースト ステルスパック 10スポークSLW鍛造ホイール カーボンシフトパドル 電動シート シートヒーター  トラックテレメトリー 車両リフト 360度パークアシスト

    本体価格
    2660万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー カーボンエクステリアパック1.2.3 SVRカーボンエアロ スポーツエキゾースト スーパーライトウェイト鍛造AW カラーキャリパー カーボンシートバック 360°パークアシスト Bower&Willkinsオーディオ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/エクステリアドアアッパー/ゴリラガラス/5ツインスポーク/ライトウェイト鍛造ホイール/サテンダイアモンドカットホイールフィニッシュ/スペシャルカラーブレーキキャリパー/車両リフトシステム

    本体価格
    2340万円

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    本体価格
    2648万円

関東
7
2475万円
関西
6
2526.7万円
東海
6
2381.2万円
北海道
1
---
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
3
2303.3万円
地域別台数
関東
3
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720SとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  F355スパイダー
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 1685万円1810万円
クーペ ボディタイプ オープン
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
3994 排気量(cc) 3495
720 最高出力(馬力) 380
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは720Sの中古車は28台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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