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インサイトと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マクラーレン  720S
VS
9.8万円306.8万円
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中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
326 中古車掲載台数 24
  • ホンダ インサイト 1.3 L オーディオ AUX プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト HID ロービーム オートレベリング オートライトコントロール 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙/フルエアロ/無限/革調カバー/ナビ/Bカメ/ETC/HID/パドルシフト/AAC/ドラレコ/ステアスイッチ/TV/CD/DVD/AW16/リアスポイラー/無限マフラー/スマキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ・ETC・ディスチャージヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ HID キーレス CVT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC . KELESS

    本体価格
    29.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S 4.0 ステンレススポーツエギゾーストマフラー リフトアップ OPスペシャルカラー 超軽量10スポークサテンダイヤモンドホイル 12スピーカーオーデイオ(B&O) OPポリッシュキャリパー ドラレコ レーダー Bカメラ

    本体価格
    2240万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン 720S 4.0 B&W12スピーカーオーディオ 鍛造ホイール Fリフト オレンジシートベルト ブラック&グラファイトアルカンターラインテリア ブラック&スコーリアグレイステッチ SPカラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2498万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定2年保証 McL東京スポーツエキゾースト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト 左ハンドル サテンダイヤモンドカット10スポークライトホイール バックカメラ 前後センサー リフター ドラレコ レーダー

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定2年保証 McL東京 エクステリアカーボン

    本体価格
    2890万円

  • マクラーレン 720S 4.0 レーシングシート6点式ハーネス/CBブレーキ

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー 左H 認定2年保証

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S 4.0 エリートペイント:グレイシアホワイト

    本体価格
    2458.7万円

関東
139
99万円
関西
28
141.3万円
東海
47
141万円
北海道
14
92.2万円
九州
32
125万円
東北
23
69.3万円
北陸・甲信越
23
148.2万円
中国
13
162.7万円
四国
7
31.6万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2416.7万円
四国
1
2380万円

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720Sの中古車を探す

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インサイトと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マクラーレン  720S
326.2万円372.9万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1496 排気量(cc) 3994
109 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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