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IS Fと720Sを比較! - みんなの比較車種

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IS Fと720Sの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   マクラーレン  720S
VS
169.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
32 中古車掲載台数 30
  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフETCバックカメラ純正ナビ

    本体価格
    243.2万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革/19AW/車高調/HKSマフラー

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 純正ナビ  バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    513.8万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 LSD PCS 黒革 サンルーフ 19アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    3250万円

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    2700万円

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    3480万円

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    本体価格
    2458万円

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    2980万円

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    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo MSO Defined CF

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス CFエクステリアアップグレードパック2・3

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    3000万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Tokyo Qualified

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720S 4.0 記録簿・Fリフト・カーボンインテリア

    本体価格
    2595万円

関東
16
311.1万円
関西
5
399.9万円
東海
8
280.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2834.5万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2710万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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IS Fと720Sのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   マクラーレン  720S
766万円1080万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
4968 排気量(cc) 3994
423~430 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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