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イグニスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マクラーレン  720S
VS
33万円210万円
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中古車相場 2150万円2890万円
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261 中古車掲載台数 23
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー2個 レーンキープ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ ワンセグTV 純正フロアマット 前席シートヒーター 純正アルミホイール 電格ミラー デュアルカメラブレーキサポート オートライト ETC 前方ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ DVDナビBluetoothバックカメラ!!

    本体価格
    91万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ETC 全周囲カメラ 社外アルミホイール オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突軽減システム&車線逸脱警告 ダウンヒルアシスト グリップコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ フルセグ 全方位モニター シートヒーター スマートキー 衝突軽減 レーンキープ 誤発信抑制機能 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ HID ETC 電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX オートエアコン スマートキー シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

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関東
62
90万円
関西
20
80.6万円
東海
36
91.1万円
北海道
22
102.2万円
九州
39
96.5万円
東北
36
101.1万円
北陸・甲信越
26
96.5万円
中国
16
87.3万円
四国
4
85.9万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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イグニスと720Sのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マクラーレン  720S
138.2万円200.4万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1242 排気量(cc) 3994
91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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