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S6とセナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6   マクラーレン  セナ
VS
124.8万円688万円
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中古車相場 18900万円19900万円
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15 中古車掲載台数 4
  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 後期型 禁煙車 ガレージ保管車 記録簿5枚付き 純正ナビフルセグTV バックカメラ前後センサー 全周囲カメラ 黒革シートヒーター ベンチレーション ACC BLIS ドラレコ BOSEサウンド ETC 20AW スペアキ-

    本体価格
    188万円

  • アウディ S6 2.9 4WD Bang & Olufsen 3D サウンドシステム ドライビングパッケージ デコラティブパネル カーボンツイル プライバシーガラス :アウディプレセンスベーシック 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    229万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 両側パワーシート HDDナビ 社外アルミホイール バックカメラ 革シート オートクルーズコントロール 4WD 盗難防止システム ダブルエアコン

    本体価格
    215.3万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    688万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 純正ナビ/フルセグTV/サラウンドビューカメラ/BANG&OLUFSEN/サンルーフ/クロレザーシート/シートヒーター/オプション21インチAW/レッドキャリパー/パワートランク/マトリクスLED

    本体価格
    540万円

  • アウディ S6 2.9 4WD Bang & Olufsen 3D サウンドシステム  エクステンディッドフルレザーPKG ドライビングPKG Wエアコン サイドアシスト エアサスペンション パワーシート カラードブレーキキャリパーレッド ACC 認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    19900万円

関東
5
283.5万円
関西
7
436万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S6とセナのカタログ情報を比較する

アウディ  S6   マクラーレン  セナ
1303万円1404万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4955×1885×1420 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2893 排気量(cc) 3994
450 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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